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- 6小时后-阿斯顿·马丁继续在勒芒攀升订单-

时间:2019-03-07

  勒芒,2010年6月12日。随着勒芒24小时耐力赛第一节接近尾声,阿斯顿·马丁继续取得进步。Harold Primat (CH )现在驾驶007赛车,由于又一次快速无事故运行,该车已攀升至第六名。现在在胡安·巴拉齐( DK )手中的009车排在第八位。他身后的两个地方是法国队Signature Plus驾驶的008轿车,这是皮埃尔·拉格斯( FR )驾驶的第10辆车。该分类再次被一辆安全车压缩,该车在21点前发布。阿德里安·费尔南德斯( MX )在007赛车上完成了三次冲刺,从第七名上升到第六名。这位墨西哥人第一次体验LMP1赛车在勒芒的竞争环境非常顺利,他只按计划停下来加油和轮胎。Fernandez说:“这真的很好:也许这辆车的操控并不完全完美,但是你能适应它,我们一直都非常可靠,这是这里的主要事情。”。“显然,我根本没有冒险,因为我们还有很长的路要走。虽然我对我们的速度非常满意:我们可以在拐角处离柴油奥迪车足够近,但是在直道上他们会把我们轰开。尽管如此,这是我们所期待的,所以现在我们必须继续下去。“就在20 : 00之前,费尔南德斯交给了Primat。这位瑞士司机在挡风玻璃被另一辆遇到问题的汽车喷上油后,能见度很差,他在超车时还和一名竞争对手有过一次小小的接触。然而,Primat报道说,他的阿斯顿·马丁仍然在直行,所以当太阳在勒芒落下时,预计不会有严重的后果。萨姆·汉考克喜欢他在009赛车上的第一段经历,在他的首场比赛中表现出惊人的稳定速度。“这很好,尽管我可能不像在练习和排位赛中那样在方向盘后感觉很舒服,”他说。“但最重要的是,我有时间让自己适应这种情况,我们完全没有发生意外。当我们进入夜晚时,这让我感到非常自信。“胡安·巴拉齐还利用他第一次在赛车比赛条件下的表现,将自己带入了比赛。接管后不久,他报告车轮振动,所以他额外停下来换轮胎。之后,随着比赛进入第七个小时,他毫无问题地跑了。六次勒芒冠军杰克·伊克斯的女儿瓦尼纳·伊克斯在弗兰克·迈勒克斯的盛大首映式后接管了stint的008车型,并享受了无故障运行,这凸显了阿斯顿·马丁LMP1车型可靠性强的声誉。AMR年轻车手阿斯顿·马丁DBR9在GT1杆位上取得了资格,但在更换驱动轴时遇到了挫折,退出了领先的竞争。当赛车重新加入时,克里斯托弗·尼加德拿出了它,这是他在比赛条件下第一次体验勒芒赛道。不幸的是,JMW赛车的GT2 Vantage就在21 : 00前脱离了赛道,由美国布莱斯·米勒驾驶,似乎不会再参与诉讼。现场比赛报道可以在Facebook上找到,并有其他幕后更新;通过推特 。欧洲体育将在一周内直播,勒芒电台的报道可在: 。-结束-

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